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✓帆船也能DIY？──只要有心，三夾板就能打造一艘帆船 ✓環島一圈，要取得十五「國」簽證？──海上在走，公文要有，與政府機關的斡旋全紀錄 ✓無汽油、無動力，走船只能看天臉色！──和天象與潮汐鬥智鬥勇的26天 「浪花不斷拋來，在空中綻放於朦朧的雨中，遠遠地見到了竹圍漁港的拱橋──這是環島航行很重要的功課，我們需要熟識且辨識出航線近岸的地形地物，地圖也要記在腦海中：沙灘、岩礁、肉粽角、村落、港口……而
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陳明忠
因為有位住在都市、卻熱愛大自然的父親，從小被帶著上山下海。印象最深刻的兒時記憶是在基隆海濱，父親指著海上的基隆嶼說：「那是基隆杙，臺灣是艘船，船頭繩就繫在那裡，臺灣才不會漂走。」當時，年幼的他最大的願望就是有一天能開船過去、解掉那條纜繩，讓臺灣漂走，愛船愛海愛叛逆的基因也在封閉戒嚴的五○年代開啓、茁長。
進入東海大學建築系，學到包浩斯動手做的精神，做家具、做房子，但學校不僅與海無緣，且位在乾涸的臺中西郊山上，雖熱衷自己收藏的木造帆船施工圖雜誌，卻沒有造船的條件。畢業後不走本行，反而走遍世界各地從事商展設計工程，也在旅程中觀察到歐美國家的人民如何「走船」、「玩海」。
有一定經濟能力後，造船與航行的心再度騷動起來，於是陸陸續續利用展場剩餘的廢木材料，造了兩艘木帆船。首航下水之日，年已半百。航向基隆嶼，也去過龜山島、小琉球，不過想達成心底的願望──「解開繫著臺灣島的纜繩」仍是一條十分漫長的路。
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